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af28 スーパーディオ エンジン ボアアップ 太軸 af18.25.27。af28 スーパーディオ エンジン ボアアップ 太軸 af18.25.27。af28 スーパーディオ エンジン ボアアップ 太軸 af18.25.27 フル。僕のスーパーDio ZXに付いてたフルO/Ｈしたエンジンです!社外50mmシリンダー（各ポートは拡大）、ジョグ90用（φ50）knピストン（スカートカット）※他の社外ピストンはニードルベアリングの左右の振れ幅が大きすぎるので振れ幅の狭いジョグピストンをチョイス、腰上腰下フルポート加工（特にブーストポートは超ギリギリまで拡大しています）、大陸製ですが約2mmほど？ノーマルとじっくり見比べないとわからない汗のロングストローククランクシャフト（もちろん太軸14mm）※クランクの回転はスムーズでピストン等をつけていなくてもコンロッドの重みでスっと回ります、ＴＷＨ製1mmアルミ製ベースガスケット、ビッグインマニ＆リードバルブ、TILIER製?大経強化クラッチ、1500rpmクラッチスプリング、気持ち程度のクリアカバー（深さが適正ではありません汗）、92mmハイスピードプーリー、トルクカム、新品1PZセルモーター、新品スターターギア、吐出量増加加工オイルポンプ、ウエイトローラー7g×3 9g×3、KN強化ファン、新品クランクオイルシール、新品クランクベアリング、新品プーリーフェイス、KNリアブレーキなどなど…を装着していました。Amazon | KN企画 スーパーディオ スーパーDIO AF27 AF18 ディオ。慣らし運転したので、いずれも中古ですが汗。。おまけで純正マフラー付けてます排気量は100cc弱だと思います。xjr400 エンジン。シリンダー及びヘッド固定ボルトは、寸切りボルトを使ってるので長さをきちんと測って高強度ボルトを使われた方が良いと思います。シグナス SE44J 3型 シリンダーヘッド。圧縮は、古いコンプレッションゲージを使用して約10.5キロほど出ており、実際には11キロ以上かと思います。ゼファー400 オイルパン。ハイオク仕様です。モンキー系150ccマニュアルエンジン リーファンOH済み。アクセル全開には一切せずに100km程慣らし運転してましたが、僕の持っている手持ちのパーツ達ではセッティングが出せず、流石にこれ以上は、お金と時間をかける余裕が無く、、泣く泣くの出品です。再値下げしました！☆マロッシ68cc！☆ジャイロキャノピーTA02にて使用。排気ポートから覗くとシリンダー内面にうっすら傷が入ってるので、最低でも腰上は開けて確認された方が良いと思います。シャリー モンキー 純正エンジン 70cc モンキーにて使用 6V。ファイナルは、そのままです。2112-0781レギュレターブラック　1976-1980BTモデル(特別価格）。知見のある猛者の方々、、、いかがでしょうか？タイヤはまだ使えそうです。kh250 kh400 250ss 350ss 400ss オイルポンプカバー。エンジンハンガーは付属しません。エイプ100 シリンダーヘッド　値下げしました　純正。ご質問等ございましたら、お気軽にコメントください。タケガワ　コンパクトクール　4段　オイルクーラー。いかなる理由があっても3Nをお守り頂ける方のみ、ご参加のほど何卒よろしくお願い致します。NSR50 エンジン　　AC08E-211 腰下。